L'area esercitazione dell'associazione BikeInfection è stata un progetto triennale molto importante per il consiglio diretto da Volker Irouschek, Thomas Kaindl e il nostro collega e co-membro del consiglio Christian Posch.
La ricerca di un sito, il finanziamento, le procedure atte alla conservazione della natura e il monitoraggio, lo sgombero di una discarica illegale, ecc. ecc. sono 3500 ore di lavoro del club e l'esperienza del nostro team di costruttori ad aver contribuito alla costruzione.
Nel luglio 2023 è stata inaugurata ufficialmente l'area di oltre 6.500 m² con spazi per eventi ed esercitazoini, una sede per l'associazione (capanna in legno), un bel cancello d'ingresso e la segnaletica degli sponsor per ogni linea, salto e pump track.
Dal 15 luglio al 15 novembre 2023, solo sul pump track sono stati contati oltre 73.000 giri, che corrispondono a un chilometraggio di 9.144 km. La cosa bella è che l'area è stata resa accessibile al pubblico ad un ampio gruppo target grazie al suo percorso molto facile a tutto tondo (livello di difficoltà verde) e al graduale aumento con jumpline e collina tecnica. La zona è estremamente popolare tra la gente del posto e gli ospiti, dai bambini di 3 anni in bicicletta agli anziani.
BikeInfection sul progetto: «Come atleti siamo vicini alla natura ed è per questo che per noi è molto importante costruire un bike park sostenibile, soprattutto nel punto in cui il Trail Center si collega alla riserva naturale Zeller See. A differenza di molti bike parks, per BIKE BASE BRUCK è stata progettata una superficie gestibile di ca. 6500 m2. Insieme ad esperti nel campo della protezione della natura e dei biotopi, si sta sviluppando un concetto in cui l'ambiente non viene in alcun modo danneggiato, ma al contrario vengono creati nuovi habitat e un sito ecologicamente desolato viene trasformato in un progetto vetrina per un bike park contemporaneo e sostenibile.»
Di più su ALLEGRA
Sviluppo della strategia Dolomiti Bike Galaxy
Con un unico biglietto per oltre 100 impianti di risalita con trasporto bici: il Dolomiti Bike Galaxy è uno dei più grandi sistemi di bike sharing.
Come molte altre località di montagna, Saint-Lary sta attualmente esplorando diverse soluzioni per diversificare la propria offerta e compensare la mancanza di attività durante la stagione invernale con proposte estive.
Dopo aver sviluppato una rete di percorsi sterrati con oltre 900 chilometri di tracciati, è sorta la domanda successiva: come promuovere questa offerta? Come differenziarci dalla concorrenza? E come attrarre potenziali visitatori in una regione vicina al Circolo Polare Artico?
Tre passi per sviluppare un'offerta gravel di successo
Accompagniamo le destinazioni nel loro processo di sviluppo di un'offerta gravel: dall'analisi del potenziale allo sviluppo del concetto, fino allo sviluppo del prodotto.
Il gravel è in piena espansione. Ma perché? Per trovare delle risposte, nel quadro del progetto GraubündenBIKE, abbiamo condotto un'analisi del potenziale.
Darco Cazin in un'intervista: sulla bicicletta dei Grigioni e il suo impatto
Darco Cazin è coinvolto nel progetto Graubünden Bike sin dalla sua nascita. In questa intervista, parla dell'esperienza vissuta di convivenza sui sentieri dei Grigioni, del potere della partecipazione e dell'impatto che il progetto ha avuto, un impatto che non è visibile dall'esterno.
