Das Trainingsgelände des Vereins BikeInfection war ein dreijähriges Megaprojekt für den Vorstand rund um Volker Irouschek, Thomas Kaindl und unseren Kollegen und Mit-Vorstand Christian Posch.
Platzsuche, Finanzierung, Naturschutzrechtliches Verfahren und Monitoring, Räumung einer illegalen Deponie, etc. etc. 3500 Vereinstunden sowie die Expertise unseres Allegra Trailbau Teams flossen in den Bau.
Im Juli 2023 war es dann vollbracht und das über 6.500m² große Areal mit Veranstaltungs- und Lernfläche, Vereinsheim (Holzhütte), coolem Eingangstor und Sponsorbeschilderung jeder Line, jedes Jumps und des Pumptracks wurden feierlich eröffnet.
Vom 15. Juli bis 15. November 2023 wurden am Pumptrack alleine über 73.000 Runden gezählt, was einer KM-Leistung von 9.144km entspricht. Cool ist, dass das Areal durch seinen sehr einfachen Rundum-Trail (Schwierigkeitsstufe grün) und der stufenweisen Steigerung inklusive Jumpline und Technikhügel für eine breite Zielgruppe öffentlich zugänglich gemacht wurde. Bei Einheimischen und Gästen, vom 3 jährigen am Laufrad bis zum Senior, erfreut sich das Areal einer riesigen Beliebtheit.
BikeInfection über das Projekt: «Als Sportler sind wir naturverbunden und deshalb ist uns ein nachhaltiger Bikepark-Bau sehr wichtig, noch dazu wo das Trailcenter an das Naturschutzgebiet Zeller See anschließt. Im Gegensatz zu vielen großzügig angelegten Bikeparks wurde bei der BIKE BASE BRUCK eine überschaubare Fläche von ca. 6.500m² für das Projekt konzipiert. Zusammen mit Experten aus dem Bereich Natur- und Biotopschutz wird ein Konzept erarbeitet, bei dem die Umwelt keineswegs zu Schaden kommt, sondern ganz im Gegenteil neue Lebensräume geschaffen werden und aus einer ökologisch trostlosen Stätte ein Vorzeigeprojekt für einen zeitgemäßen, nachhaltigen Bikepark-Bau entstehen soll.»
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Aus blau mach rot: Der neue rote Style-Trail nach dem Reshape. Ein Trail, der den Charakter des Gebiets respektiert. Ein Trail, von dem das Wasser ablaufen kann. Ein Trail, der hält und auch noch in vielen Jahren extrem viel Spass machen wird.
Wie viele andere Bergdestinationen prüft Saint-Lary derzeit Möglichkeiten, sein Angebot zu diversifizieren und das, was in der Wintersaison fehlt, durch Sommeraktivitäten auszugleichen.
Nachdem ein Gravel-Netzwerk mit über 900 Kilometern an Routen entwickelt worden war, stellte sich die nächste Frage: Wie vermarkten wir dieses Angebot nun? Wie können wir uns von unseren Mitbewerbern differenzieren? Und wie gelingt es uns, potenzielle Gäste für eine Region nahe des Polarkreises zu begeistern?
