FAITS
| Projet | Sentier bleu Tracouet à Nendaz |
| Client | Nendaz |
| Lieu | Nendaz, Suisse occidentale |
| Période | Juin – août 2026 |
| Project Manager | Marcel Moser |
| Équipe de piste | Jean-Lou, François Foué, Yan, Benoît, Romain, Will |
5,7 kilomètres de flow, près de 900 mètres de dénivelé positif et de nombreux éléments ludiques : le parcours bleu à Tracouet Elle relie la station de montagne à Haute-Nendaz et combine un terrain varié avec des cours d'eau. Plaisir de conduire. Pour ALLEGRA, cependant, ce projet est également particulier pour une autre raison : La Histoire le Tracouet en Suisse occidentale Cela a déjà commencé l'année dernière, même dehors von ALLEGRA,…
L'HISTOIRE
Contexte du projet de construction de sentiers
Les travaux d'aménagement du sentier ont débuté l'an dernier dans la partie supérieure, toujours à l'extérieur du toit du sentier ALLEGRA. L'ancienne équipe de Sendas y travaillait à ce moment-là.
Après que l'équipe de cinq personnes dirigée par Marcel Moser, chef de projet senior et ancien copropriétaire de Sendas, se soit installée avec nous cet été, nous avons repris le projet ALLEGRA cette année et achevé la piste. La partie inférieure a été construite par l'équipe d'Helvepark. La planification et la supervision des travaux ont été assurées par Bikeplan.
C’est pourquoi le sentier de Tracouet, en Suisse romande, nous tient tant à cœur. Il symbolise une transition qui s’est également opérée au sein des équipes : le travail de l’ancienne équipe Sendas est devenu un projet commun sous l’égide d’ALLEGRA. Le résultat témoigne d’une double expertise et d’une passion décuplée. Pour nous, il s’agit de bien plus qu’un simple chantier achevé. C’est le premier sentier commun qui démontre ce qu’il est possible de réaliser lorsque les connaissances et les idées d’équipes de construction de sentiers d’exception se conjuguent.
Sendas & ALLEGRA ?
Petit récapitulatif : vous pouvez lire ici comment tout cela s’est produit.
La construction
Huit semaines avec trois équipes sous le toit ALLEGRA
Le projet a été réalisé en huit semaines de travaux, couvrant environ 2 427 mètres. Grâce à Foué et Yan, deux opérateurs d'engins très expérimentés, et à une équipe de poseurs ingénieux (Jean-Lou, Benoit, Romain et Will), les travaux ont parfois été menés simultanément sur trois sites. Une coordination étroite au sein de cette équipe et une parfaite connaissance du terrain ont été essentielles pour garantir la cohérence de l'ensemble des différentes sections.
L'équipe de choc a exploité au maximum chaque mètre du parcours. Là où la topographie le permettait, elle a créé de petits sauts, des modules latéraux et d'autres aménagements qui diversifient le tracé. Le niveau de difficulté bleu a été conservé comme référence pour ce parcours d'environ 1,2 m de large.
Nous le savons déjà : Un essentiel La gestion de l'eau a joué un rôle. Il a fallu contrôler l'eau. s'écouler, Cela garantit le bon fonctionnement du sentier à long terme et minimise son impact sur les environs. La gestion de la végétation était tout aussi importante. En forêt notamment, l'intervention devait être réduite au minimum. Le soin apporté à ces détails est illustré dans une petite scène avec François alias Foué dans la machine. Avec beaucoup d'expérience jeÀ l'aide d'une excavatrice, il soulève délicatement une fourmilière sur le côté et la repose doucement. peu À quelques centimètres de distance, elle réapparaît. Un moment anodin qui en dit long sur l'attention portée à…L'équipe des sentiers travaux.
Le sentier
Un double fluide, bleu Sentier de style
Concernant le sentier lui-même : le sentier balisé en bleu débute à la station supérieure de la télécabine de Tracouet, à 2 196 mètres d’altitude, et descend jusqu’à Haute-Nendaz, aux alentours de 1 390 mètres. Ce parcours de 5,7 kilomètres, avec un dénivelé positif de près de 900 mètres, prend un certain temps, sans pour autant présenter de pentes particulièrement raides.
Ce vélo est ludique, agile et idéal pour les débutants. Les virages relevés et les bosses donnent le rythme, tandis que les petits sauts ajoutent de la variété. Les novices en VTT peuvent ainsi appréhender progressivement les trajectoires et gagner en confiance petit à petit. Les vététistes plus expérimentés peuvent utiliser les options pour augmenter leur vitesse, explorer de nouveaux horizons et réaliser des figures plus impressionnantes.
La façon dont elle se fond dans le paysage est particulièrement belle. La descente commence au sommet, près du lac, et débouche sur un terrain dégagé. avec vue sur la vallée et sur la chaîne de montagnes opposée. Plus bas, il mène à la forêt, entouré de mousse, de sapins et de buissons de myrtilles. Le sentier n'est pas trop escarpé et offre suffisamment d'espace pour que chacun puisse trouver son propre rythme. C'est précisément là sa force : il est accessible sans pour autant sacrifier le côté ludique et stimulant.
Court: Le Tracouet Style-Trail propose à Nendaz une gamme variée d'options, s'adressant aux débutants et offrant aux cyclistes expérimentés de nombreuses occasions de tester la ligne.
CONCLUSION D'ALLEGRA
Ce sentier et ce projet racontent une histoire
Quiconque pense que le sentier n'est pas se sent bien, que tant de mains différentes et têtes Ceux qui sont impliqués se trompent. La connaissance de deux Sentierau-Fdes entreprises ont fusionné. (Pour être précis, c'est avec Helveparks (même trois). Les expériences et les méthodes de travail des deux mondes avons-nous rassemblés et intégrés à la construction ultérieure. Tout est deux fois plus créatif, deux fois plus écoulement construit. D'après différentes expériences, un grand Un effort collectif qui se manifeste aussi bien sur le parcours que dans l'équipe.
Un grand merci...
…à Jean-Lou, Foué, Yan, Will, Romain et Benoît.
L'Agence Tous Risques, vous êtes les meilleurs !.
