À Flims, la première journée a été consacrée à la planification du réseau de sentiers VTT, aux nouveaux niveaux de difficulté et aux options adaptées aux débutants comme le sentier Foppa Style. La deuxième journée, à Churwalden et Lenzerheide, était dédiée à l'entretien des sentiers partagés, aux mesures de coexistence et à l'atelier d'initiation. Les exemples concrets ont permis de mieux comprendre le travail réalisé sur le terrain et ont favorisé les échanges entre les participants.
Des experts cantonaux, municipaux, associatifs et des secteurs des transports, de la sylviculture et du tourisme ont participé à cet événement. Des présentations techniques, des visites de sites et des exemples concrets tirés de la pratique ont suscité des échanges enrichissants. Nous vous proposons un retour sur ces deux journées d'étude variées et passionnantes.
Jour 1
Aide à l'application de la loi planification du réseau routier, sentiers verts et surveillance dans Films
La première journée de l'étude a débuté par une présentation de la stratégie vélo de Flims. Jascha Schmid, directeur général de FLFM, a évoqué, autour d'un café, les expériences des dernières années et l'évolution de l'offre cycliste dans la destination.
L'attention s'est ensuite portée sur les nouvelles directives de mise en œuvre pour la planification des réseaux de sentiers de vélo de montagne et sur les niveaux de difficulté révisés. Flurin et Lukas ont replacé ces changements dans le contexte de la planification et de la mise en place des infrastructures cyclables. Ayant tous deux participé à l'élaboration des nouveaux niveaux de difficulté, ils ont pu apporter directement leur expérience à la discussion.
Nous avons ensuite enfourché nos vélos pour rejoindre le sentier Foppa Style, aménagé par ALLEGRA durant l'été 2025. Conçu comme un sentier vert, il est destiné aux débutants. Cependant, même un sentier d'apparence simple exige une planification et une construction rigoureuses : il doit être accessible, pas trop escarpé et respecter les règles d'urbanisme. Après une première saison de forte fréquentation, il était particulièrement intéressant d'échanger sur place et de constater l'accueil réservé au sentier.
L'après-midi, la visite s'est poursuivie sur le sentier de Runca. Sur place, les participants ont examiné les différents niveaux de difficulté et leur mise en œuvre. La signalétique a également été étudiée de près directement sur le sentier. Être sur le terrain permet de mieux comprendre les critères importants pour la classification et le balisage.
Un autre axe de recherche portait sur le suivi. La mesure hybride de la fréquence a démontré comment combiner différentes méthodes de mesure et les informations précieuses qu'elles apportent pour la planification et l'exploitation ultérieure des réseaux de sentiers. L'analyse des fréquences depuis la construction du sentier Foppa Style s'est révélée particulièrement intéressante. Le suivi actuel montre que ce nouveau sentier attire davantage d'usagers et que la fréquence globale a augmenté. Les variations de fréquence liées aux modifications apportées à l'offre du sentier ont également été abordées. Les données indiquent en outre que les sentiers attrayants facilitent l'orientation des usagers, tandis que les sentiers plus simples tendent à présenter des fréquences particulièrement élevées.
Pour conclure, Kevin a présenté Fairtrail Graubünden autour d'un café et d'une part de gâteau. La discussion qui a suivi a porté sur la manière dont la sensibilisation et la communication peuvent contribuer à une meilleure coexistence sur les sentiers partagés. Les expériences d'autres cantons, ainsi que les différents défis et solutions rencontrés, ont été particulièrement intéressantes.
Pour conclure la journée, les participants des deux journées d'étude se sont retrouvés une dernière fois sur les sentiers monotraces autour de Flims. La boucle, avec ses vues sur les gorges du Rhin, offrait un cadre idéal pour revenir sur les expériences de la journée et poursuivre leurs échanges en pleine nature.
Jour 2
Laboratoire d'entretien des routes, de coexistence et d'apprentissage à Churwalden et Lenzerheide
Ce matin à Churwalden, l'accent a été mis sur l'entretien des sentiers et les mesures concrètes de coexistence. Cette fois-ci, les participants ont joué un rôle actif : sous la direction de Marcel, ils ont examiné les exigences pratiques liées à la construction et à l'entretien des sentiers monotraces. Comment concevoir un sentier pour qu'il reste attractif pour les randonneurs et les cyclistes, qu'il soit fonctionnel sur le long terme et qu'il permette une utilisation partagée réussie ?
Le sentier a été parcouru ensemble, sa difficulté évaluée et des mesures de coexistence possibles ont été discutées. L'amélioration du système de drainage était également à l'ordre du jour. Certaines des mesures discutées ont été mises en œuvre avant midi. Cela a permis aux participants de tester directement quels outils et techniques étaient adaptés aux tâches respectives et comment des améliorations pouvaient être obtenues par des interventions concrètes sur le terrain.
Après le déjeuner, Dave Spielmann, responsable du développement et de l'expérience des destinations chez LMS, a présenté l'importance du nouveau laboratoire d'apprentissage. Ensuite, Nicola Schmutz, de l'école de vélo de Lenzerheide, a fait visiter au groupe le nouveau centre de compétences et de sentiers, et a démontré le potentiel des infrastructures construites par ALLEGRA entre l'automne 2025 et le printemps 2026.
Ici, les enfants peuvent découvrir et s'exercer aux situations typiques du vélo au quotidien : franchir des clôtures, gérer les routes barrées et interagir avec des troupeaux de vaches. Ils apprennent ainsi, de manière ludique, comment le vélo, la nature et le respect mutuel sont intimement liés.
L'offre comprend une piste bleue de sauts – sans surprise la plus populaire – ainsi que de courts tronçons de sentiers techniques et de style de tous niveaux, du vert au noir. Cela permet aux visiteurs de découvrir différents types de sentiers et de s'entraîner aux situations typiques rencontrées sur le réseau. Pour l'école de VTT, le Learning Lab est idéal pour enseigner ces situations aux enfants de manière pratique. Il est également ouvert à tous et fréquenté par les locaux.
CONCLUSION
Deux jours riches en enseignements
Outre les activités officielles, de nombreux moments étaient consacrés aux discussions et aux échanges de points de vue. Que ce soit dans la télécabine lors de la montée, pendant les repas partagés ou directement sur les sentiers, les conversations portaient sur des expériences professionnelles quotidiennes et des questions précises.
Daniel Litscher, chef de projet, a résumé à quel point les informations recueillies sur place étaient précieuses. Pied– et le cyclisme dans le canton de Saint-Gall, une combinaison judicieuse :
«Ces deux jours m'ont donné une très bonne impression de la façon dont dehors Le processus, ce qu'il faut faire, comment le faire et à quoi il faut faire attention. C'était super Discussions et analyses pertinentes sur les défis posés par les nouveaux niveaux de difficulté. Il y a un monde de différence entre un plan et un rapport technique – et sa mise en œuvre. dehors dans la nature.»
Les discussions ont également révélé que divers sujets méritent d'être approfondis et qu'il existe un réel besoin d'échanges professionnels. Qu'il s'agisse de la planification des réseaux de sentiers, des niveaux de difficulté, de la construction et de l'entretien des sentiers, de la signalisation, de la coexistence ou du suivi, il y a là matière à de nombreuses journées d'étude ou webinaires.
Ces deux journées ont ainsi permis non seulement d'acquérir des connaissances concrètes sur les applications pratiques, mais aussi de partager des expériences et d'explorer de nouvelles questions. Nous avons hâte de découvrir les sujets qui seront abordés lors de la prochaine journée d'étude.
