La plupart des conflits d'usage résultent de différences de vitesse excessives. Lorsque les différents usagers de la route sont à la même hauteur et roulent à des vitesses similaires, les conflits sont nettement moins fréquents. Par conséquent, une mesure de coexistence importante consiste à adapter la vitesse par des moyens techniques.
Cela ne signifie pas pour autant que le plaisir de conduire est réduit.
AXE VISUEL
La visibilité sur les sentiers détermine le temps de réaction des randonneurs et des vététistes lors des croisements. Si une vue dégagée est idéale pour repérer les autres usagers longtemps à l'avance, changer de direction est un élément important. Les sentiers longs et rectilignes favorisent la vitesse, et changer de direction ralentit naturellement l'allure.
INCROYABLE
La végétation au niveau des yeux peut être taillée autant que possible afin de permettre aux autres usagers de la route de la voir plus tôt. Au niveau du sol ou sur la surface du sentier, en revanche, il est acceptable d'en laisser une certaine, à condition qu'elle ne présente pas de risque d'enlisement. En règle générale, plus la végétation est dense sur un sentier, plus les usagers seront prudents.
SURFACES DE SENTIER RUGUEUSES
Les sentiers accidentés, jonchés de racines et de pierres, doivent être préservés autant que possible. Ils offrent non seulement une grande variété de parcours, mais réduisent également la vitesse.
SENTIERS ÉTROITS
Dans le cadre de projets de rénovation et d'agrandissement, les sentiers de randonnée sont souvent élargis et remblayés. Cela crée des chemins larges et plats qui permettent à davantage d'usagers d'emprunter la même zone, mais aussi de circuler à vitesse plus élevée. Cela augmente les risques de conflits. En revanche, les sentiers étroits et envahis par la végétation ralentissent la circulation.
PIERRES D'ANCRAGE ET RENFORTS EN PIERRE
Des rochers placés de manière ciblée non seulement brisent la ligne de mire, mais incitent aussi intuitivement à ralentir. Ils peuvent également « obliger » les vététistes à s'engager dans un léger slalom. Cependant, ils ne doivent pas trop s'avancer sur le sentier pour éviter les risques de chute.
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