Bau Jumpline Senderman 2.0 im Trailcenter Aesch

In Zukunft noch mehr Skills: Das beliebte Trailcenter in Aesch wird um drei Jumplines (rot, schwarz, violett) erweitert.

FAITS

ProjetPlanung und Bau rote, schwarze und violette Jumpline im Trailcenter Aesch
ClientGemeinde Aesch, Sportamt Kanton Baselland, Trailnet Nordwestschweiz
LieuAesch, Schweiz
PériodeApril 2026
Project ManagerLukas Häusler 
Équipe de pisteFabi Umundum, Pablo Nieva

 

Rückblick 2022 – wir bauen das Trailcenter Aesch

Innerhalb von wenigen Monaten entsteht auf einem ehemaligen Fussballfeld etwas Grosses. Ein bunter Mix aus Stein- & Holzfeatures, 9 Tech und Style-Trails und Sektionen mit einer Gesamtlänge von über 1.5km. Eine Laufvelo-Runde hat es und auch eine kleine Jumpline wurde 2022 bereits gebaut, die Senderman 1.0. Das Trailcenter wird übrigens von Beginn an im Sinne der Biodiversität aufgezogen, um der Natur etwas zurückzugeben.

Details zum Projekt und der Story könnt ihr hier nachlesen:

Zwischenfazit: Das Trailcenter lockt viele an. Wirklich viele. Konkret heisst das: Seit der Eröffnung, bzw. dem Beginn der Messung am 22.10. 2022 bis Ende 2024 wurden 158 724 Besucher gemessen. Das Wachstum liegt in diesem Messzeitraum bei fast 90% jährlich. WOW!

EIN NEUES KAPITEL mit noch mehr AIRTIME

Jetzt wird es Zeit für noch mehr WOW. Denn statt sich aufgrund des Erfolgs zurückzulehnen, heisst es: Wir wollen noch besser und vor allem höher werden. Schon zuvor ist vor allem die bestehende Jumpline zwar ein Magnet, diese ist den Kids und Jugendlichen vor Ort aber noch nicht genug. Getreu dem Motto: Aus Feedback wird Fortschritt fällt deswegen die Entscheidung auf eine Erweiterung: Senderman 2.0. Das Gefühl kurz schwerelos zu sein und der Erdanziehung zu trotzen haben wir doch als Kinder schon alle auf der Schaukel geliebt. Umso schöner, dass wir für noch mehr Airtime gleich drei neue Lines planen und umsetzen durften.

Der Bau erfolgt durch das A-Team in knapp 3 Wochen. Die Absprünge der Jumps sind vorgefertigte Elemente. Dadurch reduzieren sich Wartungsaufwand und Verschleiss deutlich, während die Qualität langfristig konstant bleibt. Gleichzeitig sorgen die standardisierten Elemente für eine messbare, feste Transition. Jeder Sprung ist reproduzierbar und verlässlich. Der Winkel ist optimal abgestimmt und funktioniert einfach.

Die Senderman 2.0 wurde feierlich zu den TrailDays am Wochenende vom 09. und 10. Mai eröffnet.

Gemäss der neuen SwissMobil Klassifizierung haben diese die Schwierigkeitsgerade rot (mittel), schwarz (schwer) und violett (sehr schwer). Von uns deswegen auch unbedingt der Hinweis für schwarz und violet: Experts only, die Absprünge sind nicht zu unterschätzen, diese Jumpline richtet sich vor allem an Fortgeschrittene auf dem Velo.

Notre conclusion ALLEGRA

ALLEGRA verleiht Flüüüügel. Wir freuen uns, dass im Trailcenter Aesch aus Feedback Fortschritt wird. Es zeigt einmal mehr, dass Projekte niemals statisch sind, sondern erweitert oder umgebaut werden können, wenn man den Nutzenden zuhört. Vielen Dank an die Gemeinde Aesch, das Sportamt Kanton Baselland und Trailnet Nordwestschweiz für das Projekt, Vertrauen und die jahrelange Zusammenarbeit und natürlich an unsere Trail Crew – Senderman 2.0 ein ganz klarer Beweis für eure Liebe am Trailbau.

plus d'ALLEGRA

Plan directeur pour le VTT : La réponse à la question hivernale

Une entreprise professionnelle de VTT peut-elle être suffisamment viable économiquement pour représenter une véritable alternative aux activités hivernales ?

S’affranchir de la dépendance hivernale et s’orienter vers un tourisme à l’année : le tourisme alpin est à un tournant. 

S’affranchir de la dépendance hivernale et s’orienter vers un tourisme à l’année : le tourisme alpin est confronté à une transformation profonde. Le changement climatique et les nouvelles attentes des visiteurs exigent une réinvention. Des stratégies comme la „ Boussole des Neiges “ proposent des pistes concrètes pour assurer l’avenir des destinations. Le VTT, en particulier, se développe comme un moteur de croissance clé, à forte valeur ajoutée et présentant un grand potentiel pour l’été et les intersaisons.

Concept de VTT dans le canton de Thurgovie

Compte tenu des dispositions légales et des intérêts liés à la protection de la nature et du paysage, le concept VTT pour le canton de Thurgovie doit répondre aux besoins de tous les groupes d'intérêt.

Trails2School : Quand le trajet pour aller à l'école devient une aventure

Trails2School transforme les derniers mètres avant l'école grâce à des aménagements simples – pour plus de plaisir, plus d'exercice et plus d'enfants à vélo. Des communautés pilotes sont recherchées dans le canton des Grisons.

Planification et construction – Sentier technique d'enduro rouge : Tché Don dans le parc vélo Moléson

Le Tché Don, dans le bike park de Moléson, est un sentier naturel qui offre une sophistication technique et une véritable sensation d'enduro – direct et exigeant.

Le film : « ALLEGRA – Créer des sentiers et relier les mondes au Japon »

Notre film sera disponible en ligne le 30 avril ! Rejoignez ALLEGRA pour un voyage inspirant, de ses origines en Suisse au développement d'une nouvelle culture du VTT au Japon.

Construction – Sentier vert : Sentier Foppa à Flims Laax

Un sentier de glisse vert avec des vagues douces, des virages plats et un canal ludique, offrant aux débutants et aux familles une expérience de glisse fluide et maîtrisée.

Cours d'entretien des sentiers avec ALLEGRA : Entretenir les sentiers au lieu de simplement les construire

La construction des sentiers ne s'arrête pas avec le dernier jour de préparation : c'est à ce moment-là que le sentier prend véritablement vie. Mais même les sentiers vieux de plusieurs décennies nécessitent un entretien régulier. Lors de nos formations à l'entretien des sentiers avec Graubünden Bike, Lukas Häusler et l'équipe ALLEGRA transmettent des connaissances pratiques sur l'entretien durable des sentiers, des sentiers d'enduro alpins aux centres de compétences en passant par les sentiers de randonnée. Apprenez-en plus et inscrivez-vous dès maintenant !

Planification et construction – Sentier Red Tech avec éléments de style : Bassa di Cardada à Ascona-Locarno

La Bassa di Cardada allie maîtrise technique, choix de trajectoires audacieux et style de pilotage créatif, au-dessus du lac Majeur.

Fairtrail Grisons et son impact

Fairtrail Graubünden fait le bilan de son projet, tant en termes de durée que d'impact. Une chose est sûre : ce projet de coexistence favorise véritablement une coexistence respectueuse entre cyclistes et randonneurs sur les itinéraires à faible trafic des monts Grisons.

Savez-vous réellement

...que se passe-t-il réellement sur vos sentiers, sentiers de randonnée ou pistes cyclables ?

Nous utilisons une technologie de pointe pour faire passer la surveillance de fréquence (hybride) dans les zones alpines et urbaines à un niveau supérieur !