Velopark Centrala Stadsrum

Urbane Bike Spielplätze für die ganz kleinen (Flächen)

Facts

ProjektUrbane VELOPARK
LeistungPlanung und Bau
KundeCentrala Stadsrum und Kopparstaden
OrtFalun, Schweden

Projektbeschreibung:

Im Einkaufszentrum Centrala Stadsrum und auf dem Dorfplatz in Falum/Schweden wurden zwei relativ ähnliche VELOPARKs errichtet. Durch die zentrale Lage und die schnelle Erreichbarkeit eignen sich die Parks für spontane Besuche ohne großen Aufwand. Die VELOPARKs wurden auf leichten Erhöhungen oder Podesten errichtet, um eine ebene Fläche zu schaffen, was besonders bei kleinen Kindern Sinn macht, um zu verhindern, dass sie zu viel Schwung bekommen. Zwischen den einzelnen Elementen und unter den etwas anspruchsvolleren Modulen sorgen Hackschnitzel oder Mulch für Sicherheit. Zusätzlich sind die VELOPARKs durch Seile eingezäunt, um zusätzliche Sicherheit zu gewährleisten und die Öffnungszeiten einzuhalten.

Zielgruppe:

Diese VELOPARKs sind schon für Kleinkinder ab 3 Jahren geeignet. Die sehr übersichtlichen Areale mit zusätzlichen Sitzbänken sind schon für absolute Anfänger geeignet und bringen Sicherheit, Spaß und Selbstbewusstsein für Neulinge auf dem Zweirad, eben richtige Fahrrad Spielplätze.

Lage & Größe

Die VELOPARKs befinden sich auf einem Dorfplatz von Centrala Stadsrum und in einem Outdoor Einkaufszentrum in Falun/Schweden. Beide VELOPARKs sind übersichtlich, sehr zentral gelegen und dadurch spontan und schnell ohne Aufwand erreichbar. Die Vielfalt der Sitzmöglichkeiten und angelegten Grünflächen tragen zur attraktiven und einladenden Infrastruktur bei, auch für die Zuschauer. Die VELOPARKs wurden auf vergleichsweise kleinen Flächen mit der Größe XS errichtet, doch sie entfalten dennoch eine beeindruckende Wirkung. Trotz ihrer beschränkten Größe wurden die Flächen optimal genutzt und stellen ein absolutes Highlight für Besucher und Nutzer dar.

Besonderheit:

Auf diese Weise können die Kinder aktiv mit den Leihrädern unterwegs sein, während die Eltern eine Pause einlegen, zuschauen und aufpassen können. Dies bietet nicht nur Sicherheit, wenn die Kinder später das Fahrrad im Straßenverkehr nutzen, sondern ermöglicht es ihnen auch, frühzeitig Zugang zum Fahrradfahren zu erhalten und grundlegende Fähigkeiten aufzubauen. Die frühe Prägung und die Entwicklung einer Beziehung zum Fahrrad sind wichtige Bausteine, die dazu beitragen, dass das Fahrrad später als Sport- und Transportmittel bevorzugt genutzt wird. Dies ist sowohl für die Gesundheit als auch für den Geldbeutel und die Umwelt von Vorteil.

more OF ALLEGRA

Abwechslungsreicher Flowtrail für die Kaisereggbahnen in Schwarzsee

Unter der Projektleitung und Expertise von Colin Leutenegger entsteht derzeit der 3,6km lange „Bike Flowtrail Schwarzsee“.

Zwischen Maria Alm und Hinterthal: Sieben Kilometer Tourenspass – zwei neue Trails – ein Ziel

Was tun, wenn ein beliebtes Bikegebiet an sensible Rückzugsräume grenzt – und gleichzeitig zwei Orte touristisch besser verbunden werden sollen? Die Antwort: Eine gezielt geplante Infrastruktur, die Natur schützt und Erholung ermöglicht. Zwischen Maria Alm und Hinterthal entstand in fünf Jahren Arbeit eine 7,3 km lange Mountainbike-Verbindung mit rund 300 Höhenmetern, sowie zwei frische Singletrails – durchdacht, naturnah und zukunftsorientiert.

Wanderwegunterhalt in Armenien: Wissen weitergeben und Wege erhalten

Ob Wanderpfad, Biketrail oder Shared Trail: Eine funktionierende Route braucht mehr als Bau – sie braucht Unterhalt. In Armenien haben wir lokale Crews geschult, um langlebige, pflegeleichte und naturverträgliche Infrastrukturen zu ermöglichen. Solche Kurse bieten wir als ALLEGRA seit Jahren an: in der Schweiz, in Skandinavien und weltweit. Denn nur, wer versteht, wie ein Trail funktioniert, kann ihn auch erhalten.

Mountainbike-Konzept Kanton Thurgau

Unter Berücksichtigung der gesetzlichen Vorgaben und Interessen des Natur- und Landschaftschutzes soll das Mountainbike-Konzept für den Kanton Thurgau die Bedürfnisse aller Interessensgruppen erfüllen.

Freizeitpark Grinpa in Japan bekommt ein Trail Center

Direkt am Mount Fuji, Japan, ist ein neues Highlight für Mountainbiker:innen entstanden: Der Freizeitpark Grinpa hat nun sein eigenes Trailcenter! Unsere ALLEGRA Japan Trailcrew arbeitete mit Hochdruck an den ersten Strecken – trotz eisiger Überraschungen beim Spatenstich.

Wegunterhaltskurse mit ALLEGRA: Trails erhalten statt nur bauen

Trailbau endet nicht mit dem letzten Shapetag – dann beginnt der Trail erst zu leben. Aber auch Jahrzehnte alte Wege brauchen regelmässige Pflege. In unseren Wegunterhaltskursen mit Graubünden Bike vermitteln Lukas Häusler und das ALLEGRA Team praxisnahes Wissen zu nachhaltigem Trailunterhalt – vom alpinen Endurotrail, Skill Center bis zum Wanderweg. Jetzt mehr erfahren und anmelden!

Fördermittel 2025-2026 für «Lebenswerte und nachhaltige Orte»

Gesucht werden innovative Projekte rund um nachhaltige Planung, Gestaltung und Nutzung von Lebensräumen von privaten und öffentlichen Institutionen.

Velopark und Pumptrack für Ryugasaki / Japan

Allwettertaugliche Angebotserweiterung für Familien und Kinder - nicht nur auf dem Fahrrad!

Die Geschichte der Koexistenz

Wie sind wir eigentlich dahin gekommen, dass heute Mountainbikende, Wandernde und Kühe denselben Weg teilen? Die Geschichte der Koexistenz in den Schweizer Alpen ist älter – und spannender – als viele denken. Graubünden spielt dabei mit Fairtrail eine Vorreiterrolle und zeigt, wie gemeinsames Unterwegssein funktioniert: Mit Respekt, Dialog und Pioniergeist.

Der Bikepark Moleson auf Wachstumskurs

Seit September 2024 bietet der Bikepark Moléson zwei abwechslungsreiche Flow Trails für alle Könnerstufen – flüssig, verspielt und mit Alpenpanorama. 2025 folgt ein naturbelassener, roter Enduro-Trail für technisch versierte Fahrer:innen.