Le città devono diventare più bike-friendly

Abbiamo bisogno anche di maggiori e migliori condizioni per il ciclismo sia a livello sportivo, che come attività per il tempo libero.

Scritto da

Molte città europee hanno reso le loro strade più adatte alle biciclette. È fantastico! Ma abbiamo anche bisogno di maggiori e migliori condizioni per il ciclismo, sia a livello sportivo che come attività nel tempo libero. I parchi giochi per biciclette sono ottimi posti in cui i principianti possono migliorare le proprie capacità di guida. Nella maggior parte dei casi si tratta di bambini, ma ci sono anche adulti che beneficiano di luoghi di questo tipo, dove sviluppare competenze di base.

Uno degli esempi più interessanti di parchi giochi per biciclette è il Radmotorikpark sul Neue Donau a Vienna. Ho trascorso un po' di tempo lì con Alec Hager, che gestisce l'agenzia Radvocat e insegna ai bambini ad andare in bicicletta.

"La cosa buona è che c'è spazio per diversi gruppi di utenti: ci sono cose adatte ai kick biker di 3 anni e un pump track per i ragazzi di 16 anni che cercano più la sfida". Mi piace anche i bambini corrino in qualsiasi direzione. Ci sono frecce che mostrano la direzione, ma alla maggior parte dei bambini non interessa. Gli spazi aperti con linee dipinte sono un ottimo posto per imparare a risolvere i conflitti del traffico”.

Oltre allo spazio all'aperto, il Radmotorikpark dispone di due pump track modulari della Parkitect, un'area slalom, binari del tram, ciottoli, piccoli drop e un grande "vulcano" dove i bambini possono migliorare le proprie abilità e divertirsi.

Un approccio leggermente diverso lo si osserva a Sundbyberg, in Svezia. La comunità ha creato un piccolo skill park, utilizzando i prodotti VeloPark. Poco prima dell'inverno sono stati installati elementi per migliorare l'equilibrio, piccoli ostacoli, altalene e rollers.

La combinazione sembra molto interessante e i lavori di finitura e piantagione sono ancora in sospeso. Posso immaginare che i miei figli di 5 e 7 anni adorerebbero trascorrere molto tempo qui. E se le capacità sono abbastanza buone, accanto al parco giochi per biciclette c'è un breve percorso per mountain bike nel bosco.

I parchi giochi per biciclette sono disponibili in molte forme e possono essere costruiti in ambienti urbani, semiurbani, rurali o in parchi. Nel migliore dei casi sono collegati a percorsi urbani per mountain bike e piste ciclabili.

"Abbiamo parlato molto della necessità di più percorsi per mountain bike nelle aree urbane", ha affermato Hans Stoops dell'International Mountain Bicycling Association IMBA quando lo abbiamo incontrato a Stoccolma.

Ad esempio, nella mia città natale, Tampere, in Finlandia, ci sono oltre 80 km di piste per lo sci di fondo, ma solo 11 km di piste per mountain bike. E la stagione ciclistica dura circa 12 mesi ogni anno. Nel 2017, un finlandese su quattro ha dichiarato di praticare il ciclismo come sport, ma solo uno su dieci ha affermato che lo sci di fondo è il suo hobby. I parchi giochi per le biciclette e i percorsi per mountain bike nelle città significherebbero che più persone avrebbero accesso a un buon percorso vicino a casa. Ciò ridurrebbe l'uso dell'automobile per raggiungere i sentieri escursionistici, con benefici sia per il clima che per gli obiettivi di attività della città.

Di più su ALLEGRA

Costruzione del Jumpline Senderman 2.0 presso l'Aesch Trail Center

Ancora più opportunità di divertimento in futuro: il popolare centro di trail running di Aesch verrà ampliato con tre linee di salti (rossa, nera e viola).

Piano generale per la mountain bike: la risposta alla domanda invernale

Un'attività professionale nel settore della mountain bike può essere economicamente sufficientemente redditizia da rappresentare una valida alternativa al mercato invernale?

Lasciare alle spalle la dipendenza dalla stagione invernale per puntare al turismo durante tutto l'anno: il turismo alpino si trova ad un crocevia. 

Lasciare alle spalle la dipendenza dall'inverno per passare ad un turismo presente durante tutto l'anno: il turismo alpino sta affrontando una trasformazione radicale. I cambiamenti climatici e le nuove aspettative degli ospiti richiedono un nuovo modo di pensare. Strategie come “Kompass Schnee” indicano modi concreti con cui le destinazioni possono assicurarsi il proprio futuro. In particolare, il turismo in mountain bike si sta affermando come driver di crescita molto importante; porta con sé infatti un valore aggiunto elevato e un grande potenziale per sfruttare al meglio la stagione estiva e quelle intermedie.

Concetto mountain bike Canton Turgovia

Considerando le disposizioni legali e gli interessi inerenti alla tutela della natura e del paesaggio, il concetto di mountain bike per il Canton Turgovia intende soddisfare le esigenze di tutti i gruppi di interesse.

Trails2School: Quando il tragitto verso scuola diventa un'avventura

Trails2School trasforma gli ultimi metri prima di arrivare a scuola con semplici elementi da trail, per rendere tutto più divertente, favorire l'attività fisica e incoraggiare più bambini ad andare in bicicletta. Si cercano comuni pilota nel Canton Grigioni.

Progettazione e costruzione – Enduro Tech Trail rosso: Tché Don presso il Moléson Bike Park

Il Tché Don nel Bikepark Moléson è un percorso naturale che offre una tecnicità raffinata e un'autentica esperienza enduro: immediata e stimolante.

Il film: «ALLEGRA – Costruire sentieri e connettere mondi in Giappone»

Il nostro film sarà online il 30 aprile! Unisciti ad ALLEGRA in un viaggio emozionante, dalle sue origini in Svizzera allo sviluppo di una nuova cultura della mountain bike in Giappone.

Costruzione di uno style trail verde: il Foppa Trail a Flims Laax

Un percorso verde (facile) caratterizzato da leggeri dossi, curve pianeggianti e un passaggio divertente, che offre a principianti e famiglie un'esperienza di guida fluida e sicura.

Corsi di manutenzione sentieri con ALLEGRA: mantenere i sentieri invece di costruirli e basta

La costruzione di un trail non termina con l'ultimo giorno di preparazione: è allora che il trail inizia davvero a prendere vita. Ma anche sentieri vecchi di decenni necessitano di una manutenzione regolare. Nei nostri corsi di manutenzione trail con Graubünden Bike, Lukas Häusler e il team ALLEGRA impartiscono conoscenze pratiche sulla manutenzione sostenibile dei trail, dai percorsi enduro alpini ai centri di abilità fino ai sentieri escursionistici. Scopri di più e iscriviti subito!

Progettazione e costruzione – Red Tech Trail con elementi style: Bassa di Cardada presso Ascona-Locarno

La Bassa di Cardada unisce abilità tecnica, ricerca attiva delle traiettorie e stile di guida creativo, con vista sul Lago Maggiore.

Lo sai davvero?

...cosa succede veramente sui vostri sentieri, sentieri o piste ciclabili?

Utilizziamo tecnologie all'avanguardia per portare il monitoraggio delle frequenze (ibride) nelle aree alpine e urbane a un livello superiore!