Rovaniemi Mountain Bike Projekte

Ho Ho Ho, die Heimat von Santa Clause freut sich über Mountain Bike Trails!

Facts:

ProjektEntwicklungsplan für Rad & Mountainbike
OrtRovaniemi Lappland, Finnland
LaunchAugust 2024
Planungs- und Umsetzungszeit2023-2025

Ho Ho Ho, the Home of Santa Claus welcomes mountain biking

Rovaniemi, die offizielle Heimatstadt des Weihnachtsmanns, hat umfangreiche Investitionen für zwei Mountainbike-Projekte getätigt. Bald können Bike-Begeisterte das Land des Weihnachtsmannes mit dem Fahrrad erleben.

ALLEGRA Nordics wurde mit der Planung und dem Bau der Mountainbikestrecke «Santa’s Trail» und der Downhill-Strecke «Ounasvaara» in Finnisch-Lappland beauftragt, die im August 2024 eröffnet wurden. Die neuen Strecken sollen im Herbst 2025 eröffnet werden. Das gesamte Projekt stellt einen bedeutenden Meilenstein für ALLEGRA dar, denn es ist das bisher größte seiner Art in den nordischen Ländern.

Trails mit Qualität für Santa

Die Teilnehmerzahlen im Mountainbikesport steigen rapide an, und die derzeitigen Strecken in Rovaniemi entsprechen nicht mehr den Erwartungen der Nutzer und Zielgruppen. Durch unsere Zusammenarbeit werden sich Anzahl und Qualität der Strecken erheblich verbessern und Biker aus aller Welt anziehen. Indirekt werden die Projekte das gesamte Wegenetz in Lappland verbessern und die Voraussetzungen für den Biketourismus in Lappland schaffen, wodurch ein ganzjähriges und nachhaltiges Tourismuswachstum gefördert wird. Die neuen Streckenprojekte sind Teil der Umsetzung des Ökosystemabkommens zwischen Rovaniemi und dem Staat, das sich auf den arktischen Tourismus und künftige Wohlfahrtsdienste konzentriert.

Einer der Eckpfeiler ist die Entwicklung nachhaltiger Mountainbikestrecken, und ALLEGRA hat die Region schon früher bei diesen Entwicklungsaktivitäten unterstützt. Santa’s Trail und Ounasvaara, wir kommen!

more OF ALLEGRA

Gravelbiken 2026: Chancen für Regionen und Unternehmen 

Gravelbiken entwickelt sich 2026 zu einem zentralen Trend im Radtourismus. Besonders für Regionen eröffnet die Disziplin neue Möglichkeiten, Zielgruppen anzusprechen, Angebote zu erweitern und bestehende Infrastruktur strategisch zu nutzen.

So gestaltet graubünden Bike seine Zukunft mit dem Velo

Entdecke, wie graubünden Bike den Bike-Tourismus in Graubünden stärkt. Agile, partizipative Projekte fördern Velo-Erlebnisse für Einheimische & Gäste.

Ounasvaara Trail Center in Finnland

Vier Trails & passende VELOPARK-Elemente : der perfekte Ort zum Biken für alle Generationen in Rovaniemi

Hollola Trail Center in Finnland

Auf engem Raum ist ein vielseitiges Trail Center mit Skill-Areal in Hollola entstanden!

Zukunft der Bewegung: Warum Trailcenter die neuen Sportplätze sind!

Während Kunstrasen klare Trainingsflächen bieten, bringen Trailcenter und Skillparks Vielfalt, Naturerlebnis und Platz für alle Alters- und Könnensstufen. Wir schauen, wie solche Bike-Angebote Kosten, Flächenbedarf und den Beitrag für aktive Gemeinden gestalten.

Planung & Bau: Roter shared Trail „MONTI MOTTI“ in Ascona-Locarno

Aus einem historischen Wanderpfad hat die Trail Crew von ALLEGRA Schweiz einen einzigartigen Shared Trail für Wandernde und Mountainbikende gebaut, der rotes Fahrniveau mit teilweise schwarzen Elementen kombiniert.

Im FLOW – Der neurowissenschaftliche Ansatz

Fun, Fear, Focus: Der FLOW Zustand ist der Zustand der höchsten Produktivität im Hirn. Was bedeutet das fürs Mountainbiken?

Return on Adventure: Mountainbike als Chance für Regionen

Mountainbiken ist mehr als Sport – es ist ein Hebel für nachhaltige Entwicklung in Regionen. Von wirtschaftlichen Effekten über soziale Interaktion bis hin zu persönlicher Weiterentwicklung: Unser Ansatz „Return on Adventure“ zeigt, wie Mountainbike-Investitionen langfristigen Mehrwert schaffen und Regionen stärken.

Planung und Bauaufsicht Projekt „Bikepark Bergheim“

Von der flachen Wiese zum Alleinstellungsmerkmal mit viel Höhenmetern - in Bergheim bei Salzburg ist in den letzten Monaten ein aussergewöhnliches Projekt entstanden

Geschwindigkeit reduzieren – Unsere A-Team Tipps für die Praxis im Trailbau

Die meisten Nutzerkonflikte entstehen durch zu grosse Geschwindigkeitsunterschiede. Eine wichtige Koexistenzmassnahme ist daher die Anpassung der Geschwindigkeit mit technischen Mitteln. Wir zeigen euch wie!

Wisst ihr eigentlich,

...was auf euren Trails, Wander- oder Velowegen wirklich los ist?

Wir zählen mit modernster Technik und heben (hybrides) Frequenzmonitoring alpin und urban aufs nächste Level!