La maggior parte dei conflitti tra gli utenti della strada deriva da eccessive differenze di velocità. Quando diversi utenti della strada si trovano alla stessa altezza degli occhi e viaggiano a velocità simili, si verificano significativamente meno conflitti. Pertanto, un'importante misura di coesistenza è la regolazione della velocità con mezzi tecnici.
Ciò non significa, tuttavia, che il piacere di guida diminuisca.
ASSE VISIVO
La visuale sui sentieri determina il tempo di reazione quando escursionisti e mountain biker si incontrano. Sebbene una visuale ampia sia ideale per individuare gli altri utenti con largo anticipo, cambiare direzione è un fattore importante. I sentieri lunghi e rettilinei incoraggiano velocità elevate, e cambiare direzione rallenta naturalmente il ritmo.
INGROW
La vegetazione eccessiva all'altezza degli occhi può essere tagliata il più possibile per consentire agli altri utenti del sentiero di vedere in anticipo. A livello del suolo o sulla superficie del sentiero, tuttavia, è accettabile lasciare un po' di vegetazione eccessiva, a condizione che non rappresenti un pericolo di intralcio. La regola generale è: più un sentiero è invaso dalla vegetazione, più gli utenti saranno cauti.
SUPERFICI DEL PERCORSO RUVIDE
Le superfici sconnesse dei sentieri, con radici e pietre, dovrebbero essere preservate il più possibile. Non solo offrono molta varietà, ma riducono anche la velocità.
SENTIERI STRETTI
Nell'ambito di progetti di ristrutturazione e ampliamento, i sentieri escursionistici vengono spesso ampliati e arginati. Questo crea percorsi ampi e pianeggianti che consentono a più utenti di utilizzare la stessa area, ma anche di procedere a velocità più elevate. Questo aumenta il potenziale di conflitti. Le strutture dei sentieri strette e ricoperte di vegetazione, d'altra parte, rallentano il ritmo.
PIETRE DI ANCORAGGIO E RINFORZI IN PIETRA
Le rocce posizionate appositamente non solo interrompono la visuale, ma inducono anche intuitivamente a rallentare il ritmo. Possono anche "costringere" i ciclisti a un leggero slalom. Tuttavia, non dovrebbero sporgere troppo nel sentiero per evitare il rischio di cadute.
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