FAITS
| Projet | Concept de VTT dans le canton de Thurgovie |
| Client | Office des travaux publics du canton de Thurgovie |
| Lieu | Canton de Thurgovie, Suisse |
| Période | Depuis l'été 2022 |
| document | |
| Chef de projet | Benjamin Trotter |
L'élaboration du concept VTT du canton de Thurgovie comprend toutes les phases de la création d'un concept cantonal et couvre ainsi une grande partie des prestations proposées par ALLEGRA pour les projets cantonaux. De l'élaboration de la vision et de la mission stratégiques à l'analyse des besoins avec gestion des parties prenantes, en passant par le monitoring hybride de la fréquence, l'élaboration de processus d'autorisation, en tenand compte des conditions-cadres juridiques et de planification, les concepts de gestion avec les services cantonaux compétents, l'analyse de l'offre, les recommandations d'action, jusqu'à la planification du réseau et l'accompagnement des consultations internes et publiques.
Point de départ et défis
L'augmentation du nombre de vététistes exerce automatiquement une pression sur les ressources naturelles, notamment les forêts. Treize lois cantonales fondamentales fixent des conditions-cadres externes. Par exemple, la loi fédérale sur les pistes cyclables, entrée en vigueur en 2023, oblige les cantons à planifier et à mettre en œuvre des réseaux de pistes cyclables pour les VTT. La loi sur les forêts de Thurgovie, quant à elle, interdit la pratique du vélo hors route. Les exigences divergentes en matière d'espace créent des objectifs contradictoires qu'il convient de résoudre.
Objectif
En tenant compte des prescriptions légales et des intérêts liés à la protection de la nature et du paysage, les besoins de tous les groupes d'intérêt doivent être satisfaits. Il s'agit de créer une offre VTT respectueuse de la nature, attractive, adaptée aux besoins et légale. Le concept VTT élaboré reflète d'une part les besoins existants et présente d'autre part les mesures qui en résultent. Pour les groupes cibles, principalement le VTT All mountain et enduro, cela signifie concrètement qu'un réseau VTT attractif est défini.
Méthodes
Analyse des stocks
- Recherche d'offre officielle de VTT
- Préparation de l'offre informelle via des plateformes en ligne et sur la base des données des ateliers avec les vététistes locaux.
- Identifier les sentiers les plus attractifs
Analyse des besoins
- Les souhaits et les craintes sont explorés dans des ateliers et des discussions d'experts
Monitoring hybride de la fréquence
- Installation de compteurs de vélos dans le canton
- Combinaison avec les données de l'application pour une extrapolation complète des fréquences d'utilisation
- Collecte de données sur 12 mois pour garantir la qualité et la quantité des données
Élaboration de mesures
Étape 1 : Planification
Création de conditions cadres
- Établir des principes stratégiques
- Détermination des conditions-cadres de l'aménagement du territoire
- Clarification des processus d'approbation
- Concept d'exploitation
- Examen du cadre juridique
Étape 2 : Offre
Création d'offres
- Offre respectueuse de l'environnement et adaptée aux groupes cibles pour la population thurgovienne
- Des sentiers et des connexions attrayants
- Répartition homogène des offres
- Dispositions d'exécution/pénales
Étape 3 : Communication
Canaux de communication et contenu
- Développement d'une campagne de sensibilisation (coexistence avec l'habitat, la flore et la faune)
- Inclusion d'offres officielles sur les plateformes en ligne spécifiques au VTT
Cadre de planification spatiale
La planification des possibilités de VTT est soumise à la réglementation en matière d'aménagement du territoire. Celle-ci prend en compte différents types de zones, comme les réserves naturelles au sens de la loi sur les réserves naturelles de Rhénanie-du-Nord-Westphalie (NHG) ou les réserves forestières au sens de la loi sur les forêts tunnels (TG WaldG). Par ailleurs, la protection des habitats et des espèces, ainsi que la protection contre les perturbations, sont soumises à des réglementations légales.
Processus d'approbation
Concept d'exploitation
Pour la mise en œuvre du concept VTT thurgovien, il est essentiel de définir les responsabilités en matière d'entretien, de financement et de responsabilité. Dans le canton de Thurgovie, nombre de ces aspects sont abordés dans le StrWG (StrWG).
Image cible
L'image cible de l'offre cantonale de VTT repose sur les résultats de l'inventaire et de l'analyse des besoins, qui ont été consolidés avec les objectifs, le cadre d'aménagement du territoire et la mise en balance des intérêts.
communication
Les mesures de communication prévues se concentrent d'une part sur la sensibilisation et d'autre part sur la communication de l'offre officielle de VTT.
Le concept est actuellement en consultation publique : (en date de mai 2025)
Benjamin Trotter Chez ALLEGRA, outre la mise en œuvre et le développement du thème « Surveillance de la fréquence d'utilisation », il est principalement responsable des projets gouvernementaux en Suisse. Il a notamment dirigé le développement du concept cantonal de VTT dans le canton de Thurgovie, ainsi que les projets du canton et de la ville de Zurich (évaluation de la demande et de l'inventaire des infrastructures VTT, évaluation du rapport d'état du concept VTT). Son expertise incluait principalement l'analyse de l'inventaire des infrastructures existantes, la collaboration avec les autorités sur la désignation des sentiers et le cadre juridique, ainsi que la gestion globale des parties prenantes avec l'analyse, la conception et l'animation d'ateliers et l'élaboration de mesures.
La loi fédérale sur les pistes cyclables, entrée en vigueur en 2023, représente pour les cantons des défis, mais aussi des opportunités. Grâce à l'expertise de Benjamin, nous pouvons répondre aux divers besoins des cantons de manière professionnelle, durable et collaborative, selon la situation, et développer un concept VTT. Contactez-nous pour un premier entretien.
