Der Bikepark Moleson auf Wachstumskurs

Seit September 2024 bietet der Bikepark Moléson zwei abwechslungsreiche Flow Trails für alle Könnerstufen – flüssig, verspielt und mit Alpenpanorama. 2025 folgt ein naturbelassener, roter Enduro-Trail für technisch versierte Fahrer:innen.

Written BY

Moleson Bikepark Titelbild

FACTS

Projekt Planung, Bau und Erweiterung Biketrails Moleson
Kunde Moleson
Ort Moleson, Schweiz
Zeitraum

Runde 1: Oktober 2023 – September 2024

Runde 2: Dezember 2024, März 2025

Projektlaunch

04. September 2024 (Modzon und Poya Flow Trails)

tbd. Tché Don Enduro Trail

Projektleiter Colin Leutenegger

 

Moleson Flow Trail fertig

EIN NEUER HOTSPOT ZUM MOUNTAINBIKEN IN DER SCHWEIZ ENTSTEHT

Der Bikepark Moléson etabliert sich! Seit dem 4. September 2024 dürfen sich Mountainbiker über die ersten zwei Trails des Bikepark Moleson freuen: Die beiden Flowtrails sind perfekt für Anfänger:innen, Familien sowie fortgeschrittene Biker:innen. Doch das langt natürlich nicht, um den Gästen ein vielfältiges Angebot zu bieten! Bereits im Frühjahr/Sommer 2025 wird ein anspruchsvoller Enduro-Trail, der den Bikepark noch attraktiver für sportliche Fahrer macht, eröffnet. Die Kombination aus atemberaubender Alpenkulisse, durchdachten Strecken und direkter Liftanbindung macht den Bikepark Moléson zu einem absoluten Geheimtipp unter den Bikeparks.

RUNDE 1: DIE ERSTEN TRAILS DES BIKEPARKS MOLÉSON

Moleson Joel Bau
Flow trail im Bau

Mit der Umsetzung der beiden Flow-Trails „Modzon“ und „Poya“ wurde der Grundstein für den Bikepark Moléson gelegt. Unser Team von ALLEGRA Schweiz hat dieses Projekt mit einer klaren Vision geplant: abwechslungsreiche, spassige Strecken zu schaffen, die sowohl für Einsteigende als auch für fortgeschrittene Mountainbiker:innen geeignet sind.

Von der Konzeption über die Bauplanung bis zur finalen Umsetzung hat das A-Team unter der Projektleitung von Colin darauf geachtet, dass die Trails perfekt in die alpine Landschaft integriert werden. Durch eine durchdachte Streckenführung, nachhaltige Bauweise und spielerische Elemente bieten die Trails ein flüssiges Fahrerlebnis für unterschiedlichste Könnerstufen – immer mit Blick auf das atemberaubende Panorama der Alpenkulisse.

MODZON FLOW TRAIL | NR. 801

  • Länge: 3,120 km

  • Höhenmeter: 300 m

  • Charakter: Verspielt und flowig, mit vielen Wellen, Anliegern und Tables. 

POYA FLOW TRAIL | NR. 802

  • Länge: 3,230 km

  • Höhenmeter: 250 m

  • Charakter: Etwas steiler als Modzon, mit schnellen Kurven und flüssigen Abschnitten. 

Beide Trails starten an der Mittelstation Plan-Francey und sind bequem mit dem Sessellift erreichbar. Dank der blauen Klassifizierung bieten sie einen perfekten Mix aus Zugänglichkeit und Herausforderung, sodass sie sich ideal für Familien, Jugendliche, fortgeschrittene Fahrer:innen und Freundesgruppen eignen.

Diese ersten beiden Trails markieren den Auftakt für den Bikepark Moléson – und sind nur der Anfang!

RUNDE 2: EIN ROTER ENDURO-TRAIL ERWEITERT DAS ANGEBOT

Bereits im Herbst 2024 hat das ALLEGRA Team mit dem Bau einer roten Enduro-Strecke begonnen. Dieser Trail wurde im Frühjahr 2025 fertiggestellt und ist zur offiziellen Eröffnung des Bikeparks am 16. Mai 2025 bereit.

Im Gegensatz zu den Flow-Trails wird der Enduro-Trail mit minimalen baulichen Eingriffen errichtet. Die Bauarbeiten erfolgen grösstenteils von Hand, um einen möglichst naturbelassenen Charakter zu bewahren. Die Strecke wird sich eng an das bestehende Gelände anpassen und technisch anspruchsvolle Abschnitte bieten.

Ab Eröffnung am 16. Mai 2025 wird der Trail zunächst in einem Rennmodus-Layout befahrbar sein, d. h., dass einige Passagen mit Flatterband abgesteckt werden – ähnlich wie bei einem Enduro-Rennen. Über den Sommer hinweg erfolgen dann schrittweise kleinere Optimierungen, bevor der Trail gegen Ende der Saison endgültig freigegeben wird.

TCHÉ DON ENDURO TRAIL | NR. 804

  • Länge: 2,045 km

  • Höhenmeter: 300 m

  • Charakter: Etwas steiler und technischer als die Flow Trails, bietet der naturbelassene Enduro-Trail eine Mischung aus engen Kurven, flüssigen Abschnitten und anspruchsvollen Passagen – ideal für erfahrene Fahrer:innen.

Bikepark Moleson Map

«Voll ins Schwarze getroffen» – Bikepark Moléson. Die Erfolgsgeschichte im Interview mit Antoine Micheloud (Delegierter Verwaltungsrat)

In deiner Region fehlt es noch an einem Bike Park oder Trails im Allgemeinen? Wir beraten Dich gerne:

more OF ALLEGRA

Strategieentwicklung Dolomiti Bike Galaxy

Mit einem einzigen Ticket zu über 100 Liftanlagen mit Bike-Transport: Die Dolomiti Bike Galaxy gehört zu den grössten Mountainbike-Verbundsysteme.

Produktentwicklung Mountainbike in Lugano

Eine Destination, in der Outdoor-Aktivitäten und Vergnügen perfekt miteinander vereinbar sind.

Mountainbike Strategie Saint Lary

Wie viele andere Bergdestinationen prüft Saint-Lary derzeit Möglichkeiten, sein Angebot zu diversifizieren und das, was in der Wintersaison fehlt, durch Sommeraktivitäten auszugleichen.

Potentialanalyse und Konzeptentwicklung Gravel Nordwest Island

Unsere Mission im Nordwesten Island: Analysieren, ob und in welcher Form in dieser Region Potenzial im Bereich Radfahren besteht

Produktentwicklung Gravel Ruka-Kuusamo

Nachdem ein Gravel-Netzwerk mit über 900 Kilometern an Routen entwickelt worden war, stellte sich die nächste Frage: Wie vermarkten wir dieses Angebot nun? Wie können wir uns von unseren Mitbewerbern differenzieren? Und wie gelingt es uns, potenzielle Gäste für eine Region nahe des Polarkreises zu begeistern?

In drei Schritten zum erfolgreichen Gravelangebot

Wir begleiten Destinationen auf ihrem Weg zum erfolgreichen Gravelangebot: von der Potentialanalyse über die Konzeptentwicklung bis zur Produktentwicklung.

Potentialanalyse Gravel graubünden Bike

Gravelbiken boomt. Doch warum eigentlich? Um Antworten zu finden, haben wir im Rahmen des graubündenBIKE-Projekts eine umfassende Potenzialanalyse durchgeführt.

Bau Kirchberg Trail für die 360° Flow Trails Kitzbühel Kirchberg

Längster Flowtrail Tirols in Kirchberg mit rund zehn Kilometern Gesamtlänge

Darco Cazin im Interview: Über graubünden Bike und seine Wirkung

Darco Cazin begleitet Graubünden Bike seit den Anfängen. Im Interview spricht er über gelebte Koexistenz auf Graubündens Trails, die Kraft von Partizipation – und darüber, welche Wirkungen das Projekt entfaltet hat, die man von aussen gar nicht sieht.

Bau Jumpline Senderman 2.0 im Trailcenter Aesch

In Zukunft noch mehr Skills: Das beliebte Trailcenter in Aesch wird um drei Jumplines (rot, schwarz, violett) erweitert.

Wisst ihr eigentlich,

...was auf euren Trails, Wander- oder Velowegen wirklich los ist?

Wir zählen mit modernster Technik und heben (hybrides) Frequenzmonitoring alpin und urban aufs nächste Level!