BikeInfection-yhdistyksen koulutusalue oli kolmivuotinen megaprojekti Volker Irouschekin, Thomas Kaindlin ja kollegamme ja hallituksen jäsenen Christian Poschin ympärille.
Tilan etsintä, rahoitus, luonnonsuojelutoimenpiteet ja seuranta, laittoman kaatopaikan raivaus jne. jne. Rakentamiseen meni 3500 kerhotuntia ja Allegra-polun rakennustiimimme asiantuntemus.
Heinäkuussa 2023 se valmistui ja 6 500 m²:n alue, jossa oli tapahtuma- ja oppimistila, kerhotalo (puukota), viileä sisäänkäyntiportti ja sponsorikyltit jokaiselle riville, joka hyppylle ja pumppuradalle avattiin juhlallisesti.
Pelkästään pumppuradalla laskettiin 15.7.-15.11.2023 yli 73 000 kierrosta, mikä vastaa 9 144 km:n kilometriä. Hienointa on, että alue on tehty julkisesti laajalle kohderyhmälle erittäin helpon monipuolisen polun (vaikeusaste vihreä) ja asteittaisen kasvun, mukaan lukien hyppylinjan ja teknisen mäen ansiosta. Alue on erittäin suosittu paikallisten ja vieraiden keskuudessa, 3-vuotiaista tasapainopyöristä eläkeläisiin.
BikeInfection projektista: "Olemme urheilijoina lähellä luontoa ja siksi kestävän pyöräpuiston rakentaminen on meille erittäin tärkeää, varsinkin siellä, missä polkukeskus liittyy Zeller Seen luonnonsuojelualueeseen. Toisin kuin monissa tilavissa pyöräpuistoissa, BIKE BASE BRUCKiin suunniteltiin noin 6500 m² hallittava alue. Yhdessä luonnon- ja biotooppien suojelun asiantuntijoiden kanssa kehitetään konseptia, jossa ympäristöä ei vahingoiteta millään tavalla, vaan päinvastoin luodaan uusia asuintiloja ja ekologisesti autio alue tehdään esittelyprojektiksi. nykyaikaiselle, kestävälle pyöräpuistolle.»
lisää ALLEGRAsta
Liikkumisen tulevaisuus: Miksi polkukeskukset ovat uusia urheilukenttiä!
Tekonurmikentät tarjoavat selkeästi määritellyt harjoitusalueet, kun taas ratakeskukset ja taitopuistot tarjoavat vaihtelua, luontoelämyksen ja tilaa kaikenikäisille ja -tasoisille. Tarkastelemme, miten tällaiset pyöräilymahdollisuudet vaikuttavat kustannuksiin, tilantarpeeseen ja niiden panokseen aktiivisten yhteisöjen kannalta.
Suunnittelu ja rakentaminen: Punainen yhteinen reitti ”MONTI MOTTI” Locarnossa
ALLEGRA Switzerlandin vaellustiimi on muuttanut historiallisen vaellusreitin ainutlaatuiseksi vaeltajien ja maastopyöräilijöiden yhteiseksi reitiksi yhdistämällä punaisen tason mustiin elementteihin.
Maastopyöräily on enemmän kuin vain urheilulaji – se on kestävän kehityksen vipuvarsi alueilla. Taloudellisista vaikutuksista sosiaaliseen vuorovaikutukseen ja henkilökohtaiseen kehitykseen, "Seikkailun tuotto" -lähestymistapamme osoittaa, kuinka maastopyöräilyyn tehdyt investoinnit luovat pitkän aikavälin lisäarvoa ja vahvistavat alueita.
”Bikepark Bergheim” -hankkeen suunnittelu- ja rakennusvalvonta
Tasaisesta niitystä ainutlaatuiseksi, korkealla sijaitsevaksi alueeksi – Bergheimissa lähellä Salzburgia on viime kuukausina luotu ainutlaatuinen projekti.
Useimmat käyttäjäristiriidat johtuvat liian suurista nopeuseroista. Siksi tärkeä rinnakkaiselotoimenpide on nopeuden säätäminen teknisillä keinoilla. Me näytämme sinulle miten!
Wegmacher 2025: Keskustelu Martinan ja Jackyn kanssa polkujen kunnossapidosta Scuolissa
He työskentelevät siellä, missä muut lomailevat: Martina ja Jacky hoitavat Scuolin ympäristön vaellus- ja pyöräilyreittiverkostoa. Tässä raportissa he puhuvat siitä, mitä polkujen ylläpito tarkoittaa kaikissa sääolosuhteissa – koiran, työkalujen ja suuren intohimon avulla. Näkemys työstä, joka tasapainottaa luontoa, vastuuta ja täyttymystä.
Maria Almin ja Hinterthalin välillä: Seitsemän kilometriä retkeilyiloa – kaksi uutta reittiä – yksi kohde
Mitä tehdä, kun suosittu pyöräilyalue rajoittuu herkkiin suojelualueisiin – ja samaan aikaan kaksi paikkaa on yhdistettävä paremmin matkailun kannalta? Ratkaisu: huolellisesti suunniteltu infrastruktuuri, joka suojelee luontoa ja helpottaa virkistystä. Viiden vuoden työllä on luotu 7,3 km:n pituinen maastopyöräilyyhteys Maria Almin ja Hinterthalin välille, jossa on noin 300 metriä nousua, sekä kaksi uutta yksittäistä reittiä – hyvin harkittuja, luonnonläheisiä ja tulevaisuuteen suuntautuneita.
