Entäpä sähkökaivinkoneet?

Tällä hetkellä pyrimme rakentamaan mahdollisimman ekologisesti, huolellisesti ja pitkäikäisesti.

Kirjoittanut

Rakennamme tällä hetkellä polkuja ja polkuja mahdollisimman ekologisesti ja noudattaen standardeja, jotka usein ylittävät ympäristörakentamisen valvonnan pakolliset ekologiset vaatimukset. Ihannetapauksessa polut suunnitellaan ja rakennetaan niin kauniisti, että niillä liikkuu vain pyöräilijöitä, jolloin ei synny "villiä" polkua. Nämä ovat suuri ongelma ja johtavat hallitsemattomaan eroosioon ja kasvillisuuden häviämiseen. Käsittelemme poistetun kasvillisuuden kerroksen huolellisesti ja asetamme sen uusille penkereille suoran siirtoprosessin avulla. Siellä ne voivat kasvaa uudelleen ja estää eroosion. Tämä tarkoittaa, että nykyisellä tietotasollamme tuskin pystymme tekemään rakentamisestamme ekologisempaa. Mutta tietysti rakennuskoneet tuottavat aina pakokaasuja polkuja rakentaessaan.

Sähkökoneilla ainakin nämä suorat päästöt voitaisiin estää. Nykyiset sähkökoneet eivät kuitenkaan ole (vielä) meille käytännöllisiä. Tällä hetkellä saatavilla on vain pieniä, enintään kahden tonnin sähkökäyttöisiä kaivinkoneita. Asiaa pahentaa se, että paikat ovat yleensä liian kaukana lähimmästä latausasemasta.

Tällä hetkellä pyrimme rakentamaan mahdollisimman ekologisesti, huolellisesti ja pitkäikäisesti. Reitin rakentaminen on kuitenkin aina interventio luontoon. Tavoitteenamme on tehdä tämä mahdollisimman hellästi. Onko sinulla ideoita kuinka voisimme tehdä tästä vielä paremman?

lisää ALLEGRAsta

”Se on loogista” – Fairtrail Graubünden käynnistää uuden kampanjan

Fairtrail käynnistää uuden kampanjan – jonka lähettiläänä toimii maastopyöräilytähti Nino Schurter. Yhdessä ALLEGRAn kanssa projekti antaa vahvan signaalin Graubündenin kehityspolkujen huomioimisesta.

Molesonin pyöräpuisto kasvaa

Syyskuusta 2024 lähtien Moléson Bike Park on tarjonnut kaksi vaihtelevaa flow-reittiä kaiken tasoisille pyöräilijöille – sulavia, leikkisiä ja alppimaisemia tarjoavia. Vuonna 2025 perässä tulee luonnollinen, punainen enduroreitti teknisesti taitaville ajajille.

Virtauksessa Molesonin pyöräpuiston läpi

Molésonin pyöräpuiston flow-radat tarjoavat leikkisää ajoriemua kaiken tasoisille – Modzonissa on paljon hyppyjä, Poyassa taas hieman teknisempi ja kurvikkaampi reitti. Täydellinen toistuville laskuille ja vaihteleville linjoille.

Rinnakkaiselo – rauhanomainen rinnakkaiselo poluillamme

Miten voimme saavuttaa rauhanomaisen rinnakkaiselon kaikkien sidosryhmien ja käyttäjäryhmien välillä moottorittomilla liikennereiteillä? Emme keksineet rinnakkaiseloa, mutta näytämme täällä tietä, jolla parhaalla mahdollisella tavalla turvaamme kaikkien sidosryhmien edut. Todelliseen, eletyn rinnakkaiseloon.

Opintomatka MTB-matkailu

Tule kanssamme menestyneimpiin MTB-kohteisiin 8.-12. Syyskuu: Lenzerheide - St. Moritz - Sölden

MTB-paikka Campo Felicessä: tuoreita polkuja ja enemmän ratsastushauskuutta

Maastopyöräkeskuksen laajennuksen ja kunnostuksen myötä Teneron Campo Felice Camping Village tarjoaa entistä enemmän ratsastushauskuutta ja seikkailua. Kaksi uutta polkua, hienostuneita elementtejä ja uusi muotoilu takaavat paremman ajokokemuksen.

OPINTOMATKA LAPIN MAASTOPYÖRÄILYKOHTEISIIN!

Opintomatka 20.-22.8.2025 Rovaniemi – Levi – Ylläs

Maastopyöräily lumessa – ei hätää Suomessa!

Tutustu Suomen ainutlaatuisiin talvipolkuihin! Tarkkaan suunnitellut reitit ja optimaaliset olosuhteet maastopyöräilijöille tarjoavat nämä reitit unohtumattoman kokemuksen lumessa. Täydellinen kaikille, jotka haluavat valloittaa talven kahdella pyörällä.

Via Engiadina: Vuoden 2024 reitin muuttamisesta asuttuun rinnakkaiseloon

Silvaplanan Via Engiadinan reitti muutettiin vuonna 2024 turvallisuuden ja kestävyyden parantamiseksi. Uusi reitti helpottaa ylläpitoa, edistää retkeilijöiden ja maastopyöräilijöiden rinnakkaiseloa ja suojelee luontoa.

BASPO: Asuinalueiden suunnittelu urheilu- ja liikuntaystävällisiksi

Kestävän aluekehityksen mallihanke 2025-2030