Useimmat käyttäjäkonfliktit johtuvat liian suurista nopeuseroista. Kun eri tienkäyttäjät ovat silmien tasolla ja ajavat samalla nopeudella, konflikteja syntyy huomattavasti vähemmän. Siksi tärkeä rinnakkaiseloa edistävä toimenpide on nopeuden säätäminen teknisillä keinoilla.
Muuten, tämä ei tarkoita, että ajonautinto olisi vähentynyt.
VISUOSIAKSI
Näkökenttä poluilla määrää reaktionopeuden, kun vaeltajat ja maastopyöräilijät kohtaavat. Vaikka laaja näkymä on ihanteellinen muiden käyttäjien havaitsemiseen hyvissä ajoin etukäteen, suunnan vaihtaminen on tärkeä osa. Pitkät, suorat polut kannustavat suuriin nopeuksiin, ja suunnan vaihtaminen hidastaa luonnollisesti vauhtia.
SISÄÄNKASVA
Silmän tasolla olevaa liikakasvua voidaan leikata pois niin paljon kuin mahdollista, jotta muut polun käyttäjät näkevät sen ajoissa. Maan tasolla tai polun pinnalla on kuitenkin hyväksyttävää sallia jonkin verran liikakasvua, kunhan kasvillisuus ei aiheuta vaaraa juuttua siihen. Nyrkkisääntö on: mitä liikakasvuisemmaksi polku muuttuu, sitä varovaisempia käyttäjät ovat.
Karkeat reitit
Karkeat, juuriset ja kiviset reitin pinnat tulisi säilyttää aina kun mahdollista. Ne eivät ainoastaan tarjoa paljon vaihtelua, vaan myös hidastavat vauhtia.
Kapeat polut
Osana peruskorjaus- ja laajennushankkeita vaellusreittejä usein levennetään ja pengerretään. Tämä luo leveitä, tasaisia polkuja, jotka mahdollistavat useamman käyttäjän käyttää samaa aluetta, mutta myös suuremmat nopeudet. Tämä lisää konfliktien mahdollisuutta. Kapeat, umpeenkasvaneet polkurakenteet puolestaan hidastavat vauhtia.
ANKKURIKIVIÄ JA KIVIVAHVISTUKSIA
Tarkkaan sijoitetut kivet eivät ainoastaan estä näköyhteyttä, vaan myös johtavat intuitiivisesti hitaampaan vauhtiin. Ne voivat myös "pakottaa" maastopyöräilijät loivaan pujotteluradalle. Niiden ei kuitenkaan tulisi työntyä liian pitkälle polulle kaatumisvaaran välttämiseksi.
Haluatko lisää käytännön vinkkejä?
- Katso meidän Rinnakkaiselon esite
- Käy sivustollamme Koulutus
- Kysy suoraan asiantuntijoiltamme!
