Velopark Centrala Stadsrum

Kaupunkipyöräleikkipaikat erittäin pienille (alueille)

Faktat

ProjektiUrban VELO PARK
EsitysSuunnittelu ja rakentaminen
asiakasCentrala Stadsrum ja Kopparstaden
SijaintiFalun, Ruotsi

Hankkeen kuvaus:

Kaksi suhteellisen samanlaista VELO PARKIA rakennettiin Centrala Stadsrumin kauppakeskukseen ja kylän aukiolle Falumiin Ruotsiin. Keskeisen sijaintinsa ja nopean saavutettavuuden ansiosta puistot sopivat spontaaniin vierailuun ilman suurta vaivaa. VELOPARKit on rakennettu pienille korkeuksille tai tasoille tasaisen pinnan luomiseksi, mikä on erityisen hyödyllistä pienille lapsille, jotta he eivät saa liikaa vauhtia. Puulastu tai multaa varmistaa turvallisuuden yksittäisten elementtien välillä ja vaativampien moduulien alla. Lisäksi VELOPARKIT on aidattu köysillä turvallisuuden lisäämiseksi ja aukioloaikojen noudattamiseksi.

kohderyhmä:

Nämä VELOPARKit sopivat pienille 3-vuotiaille ja sitä vanhemmille lapsille. Erittäin selkeät alueet lisäpenkeineen sopivat aloittelijoille ja tarjoavat turvallisuutta, hauskanpitoa ja itseluottamusta uusille kaksipyöräilijöille - ne ovat todellisia polkupyörän leikkipaikkoja.

Sijainti & koko

VELOPARKit sijaitsevat kylän aukiolla Centrala Stadsrumissa ja ulkona sijaitsevassa ostoskeskuksessa Falunissa/Ruotsissa. Molemmat VELO PARKit ovat selkeitä, erittäin keskeisellä paikalla, joten niihin pääsee spontaanisti ja nopeasti ilman vaivaa. Monipuoliset istumavaihtoehdot ja maisemoidut viheralueet luovat houkuttelevan ja kutsuvan infrastruktuurin myös katsojille. VELOPARKit rakennettiin suhteellisen pienille XS-kokoisille alueille, mutta niillä on silti vaikuttava vaikutus. Rajallisesta koostaan huolimatta alueita käytettiin optimaalisesti ja ne edustavat ehdotonta kohokohtaa vierailijoille ja käyttäjille.

Erikoisominaisuus:

Näin lapset voivat liikkua vuokrapyörillä samalla kun vanhemmat voivat pitää tauon, katsella ja tarkkailla. Tämä ei ainoastaan tarjoa turvallisuutta, kun lapset käyttävät pyörää myöhemmin tiellä, vaan mahdollistavat myös pyöräilyn varhaisen pääsyn ja perustaitojen kehittämisen. Varhainen vaikuttaminen ja suhteen kehittyminen pyörään ovat tärkeitä rakennuspalikoita, jotka myötävaikuttavat siihen, että polkupyörää suositaan myöhemmin urheilu- ja kulkuvälineenä. Tämä on hyödyllistä terveydelle, lompakolle ja ympäristölle.

lisää ALLEGRAsta

Vaihteleva virtausreitti Schwarzseen Kaisereggbahnenille

Colin Leuteneggerin projektinjohdolla ja asiantuntemuksella rakennetaan parhaillaan 3,6 km pitkää ”Bike Flowtrail Schwarzsee” -reittiä.

Maria Almin ja Hinterthalin välillä: Seitsemän kilometriä retkeilyiloa – kaksi uutta reittiä – yksi kohde

Mitä tehdä, kun suosittu pyöräilyalue rajoittuu herkkiin suojelualueisiin – ja samaan aikaan kaksi paikkaa on yhdistettävä paremmin matkailun kannalta? Ratkaisu: huolellisesti suunniteltu infrastruktuuri, joka suojelee luontoa ja helpottaa virkistystä. Viiden vuoden työllä on luotu 7,3 km:n pituinen maastopyöräilyyhteys Maria Almin ja Hinterthalin välille, jossa on noin 300 metriä nousua, sekä kaksi uutta yksittäistä reittiä – hyvin harkittuja, luonnonläheisiä ja tulevaisuuteen suuntautuneita.

Polkujen ylläpito Armeniassa: Tiedon jakamista ja polkujen säilyttämistä

Olipa kyseessä sitten vaellusreitti, pyöräilyreitti tai jaettu reitti: Toimiva reitti vaatii enemmän kuin rakentamista – se vaatii ylläpitoa. Armeniassa koulutimme paikallisia työryhmiä mahdollistamaan kestävän, vähän huoltoa vaativan ja ympäristöystävällisen infrastruktuurin. ALLEGRAna olemme tarjonneet tällaisia kursseja jo vuosia: Sveitsissä, Skandinaviassa ja ympäri maailmaa. Koska vain ne, jotka ymmärtävät, miten reitti toimii, voivat ylläpitää sitä.

Maastopyöräkonsepti Canton Thurgaussa

Ottaen huomioon luonnon- ja maisemansuojelun lakisääteiset vaatimukset ja edut, Thurgaun kantonin maastopyöräkonseptin on tarkoitus vastata kaikkien intressiryhmien tarpeisiin.

Japanin Grinpa-huvipuistoon avataan polkujuoksukeskus

Maastopyöräilijöille on luotu uusi kohokohta aivan Fuji-vuorelle Japaniin: Grinpa-huvipuistolla on nyt oma polkukeskus! ALLEGRA Japanin polkutiimimme työskenteli ahkerasti ensimmäisten reittien parissa – huolimatta joistakin jäisistä yllätyksistä peruskiven muuraustilaisuudessa.

Polkujen kunnossapitokurssit ALLEGRAn kanssa: Polkujen ylläpitoa pelkän rakentamisen sijaan

Polkujen rakentaminen ei pääty viimeiseen muotoilupäivään – vasta silloin polku alkaa todella elpyä. Mutta jopa vuosikymmeniä vanhat polut tarvitsevat säännöllistä huoltoa. Graubünden Biken polkujen kunnossapitokursseilla Lukas Häusler ja ALLEGRA-tiimi jakavat käytännön tietoa kestävästä polkujen kunnossapidosta – alppienduropoluilta ja taitokeskuksista vaellusreitteihin. Lue lisää ja ilmoittaudu nyt!

Rahoitus vuosille 2025–2026 "Elämiskelpoisille ja kestäville paikoille"

Etsimme innovatiivisia hankkeita, jotka liittyvät yksityisten ja julkisten laitosten kestävään suunnitteluun, asuintilojen suunnitteluun ja käyttöön.

Velopark ja pump track Ryugasakiin / Japaniin

Sään ja sään mukaisia aktiviteetteja perheille ja lapsille – ei vain pyöräillen!

Rinnakkaiselon historia

Miten päädyimme pisteeseen, jossa maastopyöräilijät, vaeltajat ja lehmät jakavat saman polun? Sveitsin Alppien rinnakkaiselon historia on vanhempi – ja jännittävämpi – kuin monet ihmiset ajattelevat. Fairtrailin avulla Graubünden on edelläkävijä ja osoittaa, miten jaettu matkustaminen toimii: kunnioituksella, vuoropuhelulla ja pioneerihengellä.

Molesonin pyöräpuisto kasvaa

Syyskuusta 2024 lähtien Moléson Bike Park on tarjonnut kaksi vaihtelevaa flow-reittiä kaiken tasoisille pyöräilijöille – sulavia, leikkisiä ja alppimaisemia tarjoavia. Vuonna 2025 perässä tulee luonnollinen, punainen enduroreitti teknisesti taitaville ajajille.